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스티어링 튜브 익스텐더

스티어링 튜브 익스텐더

SKU(재고 관리 코드):VB-C-STE-18B

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40 총 리뷰

확장 높이

재고 있음

포크에 새 스템을 장착하는 데 어려움을 겪고 스티어러 튜브가 너무 짧아진 적이 있습니까? Velobike Innovation 스티어러 튜브 익스텐더는 스티어러의 높이를 최대 18mm까지 높여줍니다. 알루미늄으로 정밀 가공된 경량 익스텐더는 더 이상 프레임셋에 사용할 새 포크를 구입할 필요가 없음을 의미합니다.

참고: 더 긴 15mm 및 18mm 익스텐더를 사용하는 경우 더 긴 상단 캡 볼트가 필요할 수 있습니다. 표준 볼트의 길이는 일반적으로 30mm입니다. 우리는 스티어러 튜브 익스텐더용으로 더 긴 40mm 티타늄 볼트가 있는 탑캡을 판매합니다.

명세서:

  • 10mm, 15mm, 18mm 확장 높이 사용 가능

  • 50mm 깊이의 확장 플러그

  • 스템 상단 캡용 표준 M6 인서트 스레드

  • 알루미늄 및 카본 스티어러 튜브에 적합

  • 경질 양극산화 처리된 검정색
  • 6061-T6 알루미늄

  • 1 ⅛(1.125” / 28.5mm) 스티어러 튜브에 적합

  • 최대 6N/m까지 조이세요

  • 최고의 보안을 위해 스티어러 튜브에 에폭시 접착을 권장합니다.

  • 무게: 10mm 62g, 15mm 67g, 18mm 71g


자주 묻는 질문:

  • 이게 어떤 자전거에도 맞을까요? 익스텐더는 표준 1 ⅛ 조향 튜브가 있는 모든 자전거에 장착할 수 있습니다. 여기에는 현대식 도로 또는 산악 자전거가 많이 포함됩니다.

  • 강한가요? 예, 이러한 유형의 확장 플러그 시스템은 스티어링 튜브 및 헤드셋 어셈블리에 일반적입니다. 추가적인 보안과 강성을 위해 더 긴 50mm 널링 플러그를 선택했습니다. 대부분의 헤드셋 플러그는 약 30mm입니다. 최상의 보안을 위해 익스텐더를 스티어러에 에폭시로 접착하는 것이 좋습니다.

  • 설치에는 어떤 에폭시를 사용합니까?
    철물점에서 판매하는 중간/고강도 2액형 에폭시가 적합합니다. 설치하기 전에 3개의 알루미늄 널링 표면 각각에 몇 번 두드려서 바르십시오. 이는 익스텐더와 스티어링 튜브 사이의 표면 마찰을 증가시킵니다.

  • 떼어내려면 어떻게 해야 하나요? 접착제로 붙은 경우에는 어떻게 하나요?
    나중에 증량제를 제거해야 하는 경우 에폭시를 조금만 사용하십시오. 익스텐더를 분해하면 스티어러 튜브 내의 카본을 손상시키지 않고 세 개의 블록을 각각 녹아웃시킬 수 있습니다.

  • 연장선을 18mm보다 길게 만들 수 있나요? 이론적으로는 더 길게 만드는 것이 가능하지만 안전상의 이유로 최대 높이를 18mm로 설정했습니다. 원래 스티어러 튜브 주위에 스템 클램핑의 절반 이상을 두는 것이 좋습니다.

  • 익스텐더의 직경이 너무 커서 스티어러 튜브 내부에 들어갈 수 없습니다. 모든 스티어러 튜브는 내부 치수가 다를 수 있습니다. 특히 내부 치수가 가변적인 카본 튜브의 경우 더욱 그렇습니다. 우리는 안전과 보안을 위해 표준 헤드셋 확장 플러그보다 대부분의 스티어링 튜브에 더 엄격한 허용 오차를 갖도록 익스텐더를 설계했습니다. 구매하기 전에 스티어러 튜브의 내경을 측정하세요. 크기가 22.50mm보다 작은 경우 일부 재료를 사포질해야 할 수도 있습니다. 스티어러 튜브와 익스텐더 사이의 교차 영역은 깊이가 3mm에 불과하므로 스티어러 튜브의 내부 가장자리에서 제거할 재료가 그리 많지 않습니다. 의심스러운 경우 가까운 자전거 매장에 도움을 요청하세요.

© 이 제품의 지적 재산은 Velobike Innovation Limited의 소유입니다. 판권 소유.

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Customer Reviews

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J
Jamie P.
Perfect Solution!

Just installed and impressed! the 50mm insertion Depth seems to add more rigidity to the hollow tube. Well constructed and worth every penny!

Looking good! I'd recomend to lower the stem by another few mm if possible so more surface area of the stem is in contact with the steerer tube. This will further increase the assembly stiffness, security and safety.

I see that your stem is positioned in a negative angled position (pointing downward relative to the axis of the steerer tube). If you flip it pointing upwards you can lower it on the steerer tube while achieving the same (or very similar) handlebar position. This is a win win for further increased front end stiffness, greater aero gains and a safer assembly =)

A
Alex
Great solution for extending a steerer tube

Works on a Specialized SL7 with some adjustments as the original top cap will not work so you need another M6 bolt top cap.
Otherwise very happy with the purchase, top quality product, great delivery time and a nice touch with the personalised message in the package :)

J
Josh
Short steerer tube problem solved

The perfect piece of gear if you went too far cutting off too much of your steerer tube and you’re not willing to change your bike in any time soon.

B
B.M.
Steerer Tube Extended

Saved me having to find a new fork. Great quality product and an incredible solution!