バンチバー

ニュージーランドのトラック サイクリング チームと共同で設計された、Velobike の UCI 認定カーボン ファイバー エンデュランス バーで集団をリードしましょう。

バンチバーはライダー中心の設計アプローチを通じて開発され、ボディポジショニングと空気力学から最大限の利点を引き出します。バンチバーには 5 つの主要なグリップ位置が組み込まれています。

1. 従来のドロップグリップは、快適性と最大限のコントロールを提供します。

2. ドロップフロントグリップ。ライダーの手は肘を下げながら上にスライドできるため、グリップの位置を変えなくても空気抵抗が軽減されます。

3. フードグリップ。ロードサイクリストからの人気のトランジションであるホーンは、マディソン中にトラックの頂上にいるときに最大限の快適さを提供します。グリップの位置を高くすることで気道が開き、有酸素運動による回復が速くなります。

4. 追いかけるグリップ。空気抵抗を最大限引き出す安全で安定したグリップ。手のひらをホーンに当てると、前腕が水平になり、抗力の計算から前腕の前面領域が排除されます。ホーンは、ハンドルバーのドロップの中で最も狭く、最も前方にある部分です。このポジションは、追いかけることと集団レースの究極の融合です。

5. トップグリップ。平らで水平なトップセクションは、マディソン パートナーを吊り下げたり、レース後に休憩したりするための安定したプラットフォームを提供します。ステムの両側の切り欠きがライダーの親指を包み込み、最高のグリップとコントロールを実現します。

最適な空力性能を得るには、スモールエアロバーエンドプラグ（Gen2）と組み合わせてください。

オリンピックメダル受賞デザイン:

• 金メダル: マット・ウォールズ(イギリス)、男子オムニアム
• 金メダル: ラッセ・ノーマン・ハンセン(デンマーク)、男子マディソン
• 銀メダル: キャンベル・スチュワート(ニュージーランド)、男子オムニアム
• 銀メダル: マット・ウォールズ(イギリス)、男子マディソン

仕様:

• UCIが東京2020（2021）オリンピックを承認
• UCI 2023年ルールセット合法
• ISO認証
• サテンカーボン仕上げ
• ドロップ幅: 330mm CC
• フード幅: 264mm CC
• ドロップ: 120mm CC
• リーチ: 104mm CC
• ステムクランプを4Nmで締め付けることを推奨します
• ニュージーランド FernMarkライセンス

ニュージーランドベストデザインアワードでゴールドピン賞を受賞したデザイン

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