내부자 업데이트
에어로 기술 #3 - 스프린트 에어로 포지션
트랙 사이클리스트의 가장 큰 적은 항상 보드 위에 있는 다른 라이더가 아닙니다. 힘차게 헤쳐나가는 데 필요한 정신력 외에도 극복해야 할 가장 큰 전투는 공기 저항입니다. 50km/h(31mph)의 속도에서는 라이더 출력의 약...
에어로 기술 #3 - 스프린트 에어로 포지션
트랙 사이클리스트의 가장 큰 적은 항상 보드 위에 있는 다른 라이더가 아닙니다. 힘차게 헤쳐나가는 데 필요한 정신력 외에도 극복해야 할 가장 큰 전투는 공기 저항입니다. 50km/h(31mph)의 속도에서는 라이더 출력의 약...
에어로 기술 #2 - 트랙은 얼마나 빠른가요?
트랙 사이클리스트의 가장 큰 적은 항상 보드 위에 있는 다른 라이더가 아닙니다. 힘차게 헤쳐나가는 데 필요한 정신력 외에도 극복해야 할 가장 큰 전투는 공기 저항입니다. 50km/h(31mph)의 속도에서는 라이더 출력의 약...
에어로 기술 #2 - 트랙은 얼마나 빠른가요?
트랙 사이클리스트의 가장 큰 적은 항상 보드 위에 있는 다른 라이더가 아닙니다. 힘차게 헤쳐나가는 데 필요한 정신력 외에도 극복해야 할 가장 큰 전투는 공기 저항입니다. 50km/h(31mph)의 속도에서는 라이더 출력의 약...
개발 중인 제품 #3
사이클 컴퓨터에 관한 UCI 규정에 따르면 사이클 컴퓨터는 라이더의 눈에 띄지 않아야 합니다. 트랙 자전거에 컴퓨터를 장착하는 일반적인 장소는 좌석 아래입니다. 컴퓨터는 방해가 되지 않는 곳에 있고, 데이터를 읽을 수...
개발 중인 제품 #3
사이클 컴퓨터에 관한 UCI 규정에 따르면 사이클 컴퓨터는 라이더의 눈에 띄지 않아야 합니다. 트랙 자전거에 컴퓨터를 장착하는 일반적인 장소는 좌석 아래입니다. 컴퓨터는 방해가 되지 않는 곳에 있고, 데이터를 읽을 수...
Koga 2020 프로젝트 도쿄 트랙 리뷰
이번 주 Koga 자전거는 Koga 2020 트랙 자전거의 여러 사진을 공개했습니다. 이 프레임은 네덜란드 트랙 사이클링 팀의 도쿄 올림픽 캠페인을 위해 수년 동안 개발되었습니다. Instagram의 @_timdeboer_ 이미지 https://www.instagram.com/p/BxccW3BCaCt/?hl=en Project Tokyo...
Koga 2020 프로젝트 도쿄 트랙 리뷰
이번 주 Koga 자전거는 Koga 2020 트랙 자전거의 여러 사진을 공개했습니다. 이 프레임은 네덜란드 트랙 사이클링 팀의 도쿄 올림픽 캠페인을 위해 수년 동안 개발되었습니다. Instagram의 @_timdeboer_ 이미지 https://www.instagram.com/p/BxccW3BCaCt/?hl=en Project Tokyo...
개발 중인 제품 #2
LeMond Revolution 고정 기어 어댑터 의 개발 및 사용자 테스트가 본격적으로 진행됨에 따라 우리는 다음 제품 혁신에 관심을 기울이고 있습니다. LeMond 다이렉트 드라이브 트레이너가 시도되고 테스트되었습니다. 이는 시장에서 선도적인 윈드...
개발 중인 제품 #2
LeMond Revolution 고정 기어 어댑터 의 개발 및 사용자 테스트가 본격적으로 진행됨에 따라 우리는 다음 제품 혁신에 관심을 기울이고 있습니다. LeMond 다이렉트 드라이브 트레이너가 시도되고 테스트되었습니다. 이는 시장에서 선도적인 윈드...