브리지스톤 앵커(도쿄 2020) 리뷰

일본 사이클링 연맹과 Bridgestone Cycle Co는 이번 달 2020년 도쿄 올림픽 게임을 위한 새로운 스프린트 트랙 프레임을 위해 협력할 것이라고 발표했습니다.

일본의 사이클 브랜드 브리지스톤은 1964년 도쿄 올림픽부터 일본 트랙팀을 위한 세계적 수준의 트랙 프레임을 만들어왔습니다. 일본에서 올림픽이 다시 개최됨에 따라 자신들만의 세계적 수준의 에어로 프레임을 갖게 되는 것이 적절해 보입니다.

이미지 출처: https://morecadence.jp/keirin/43922

최근 기자 회견에서 두 개의 새로운 자전거가 공식적으로 출시되었습니다. 첫 번째 자전거는 단거리 올림픽 종목인 스프린트, 팀 스프린트, 케이린을 위해 특별히 설계되었으며, 두 번째 자전거는 중거리 종목인 팀 추월 및 옴니엄을 위해 설계되었습니다.

스프린트 프레임은 올해 초부터 브리지스톤 사이클링 라이더 Riyu Ota가 홍콩 월드컵에서 은메달을 획득하면서 이미 전투를 벌였습니다. 이제 우리는 마침내 프레임을 가까이서 보게 되었습니다.

추격 프레임

몇 달 동안(공식 제품 보도 자료가 발표되기 전) 일본 팀은 전국 선수권 대회, 월드컵 및 일반 훈련을 위해 경쟁적으로 새 자전거를 타고 왔습니다.

“추진력과 가벼움이 먼저 느껴집니다. 거기서 큰 차이를 느꼈어요. 지난 8월부터 이 자전거를 탄탄하게 타기 시작한 이래로 나는 팀으로서 일본과 나 자신의 신기록을 경신할 수 있었습니다. 나는 매우 행복 해요. "

- 쿠보키 카즈시게(일본 추격 사이클 선수)

“기존보다 훨씬 가벼워졌고, 중거리에 맞게 지오메트리를 수정해 포지션 자유도를 포함해 라이딩이 더 쉬워졌다. 달리는 모든 사람의 기록이 향상되었기 때문에 자전거의 성능이 발휘되었다고 생각합니다. "

- 하시모토 에이야(일본 추격 사이클 선수)

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새로운 브리지스톤 퍼슈트. 프레임은 미래의 스텔스 전투기처럼 매우 각진 공상과학적인 느낌을 줍니다.